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中国物流运输装备企业竞争态势分析我国的物流装备制造行业基本上由三大势力构成——国有企业、外资企业、民营企业，其各自的发展特征如下：1.国有企业：数量不多，技术力量较强，人才素质较高，多数依托于某一行业起步，逐渐积累技术力量后再拓展至其他行业领域。企业有：昆明船舶设备集团有限公司，起步于各行业，并在该行业物流系统建设中长期占据较大优势，现已成功进入医药、机械、金融、酒业、电力等多个领域；普天物流技术有限公司，依托在邮政行业物流建设的技术能力，进入***、图书等更多行业；北京机械工业自动化研究所，从机械制造行业起步，在众多行业颇有斩获，尤其是冷库建设中占据主导地位；沈阳飞机工业集团物流装备有限公司在制造业物流中有较大竞争优势；而北京起重运输机械设计研究院，作为我国物流装备行业技术研发与归口管理单位，进入行业较早，据有先发优势和强大的技术力量，在医药、服装等众多行业的业绩出众。 运输系统的设计思路是什么？珠海专线运输价格咨询

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目前，我国的食品冷链物流尚处于起步阶段，食品综合流通率不足20%（日本在95%以上），每年损毁食品的价值超过100亿美元。在运输过程中，运输设备的装载率低、货物稳定性差、货物毁损严重；在仓储保管过程中，仓库空间利用率低，货物存取效率低、差错率高，机械化、自动化作业受限。这一系列问题一直困扰着我国食品加工企业。一些企业为了拓展自己的利润空间，在市场竞争中获胜，试图通过各种方式解决这些问题，其中包括：将食品冷链物流完全交由第三方物流公司负责，或采取多家食品加工企业联合运输、共同配送，以及自建车队承担本企业的食品运输等模式，但均未取得明显成效。究其原因主要在于各企业尚未意识到包装标准化对食品冷链物流运输的重要作用。日本水产品冷链物流发展的成功经验证明，要提高食品冷链物流流通率、减少食品毁损、降低成本，必须从仓储运输过程中的包装标准化做起。在发展我国食品冷链物流的过程中，可以合理借鉴日本的成功经验，并结合我国冷链物流市场的现状，制定适合我国冷链物流的包装纸箱标准。首先可以在部分地区建立采用标准包装纸箱进行食品冷链物流的示范性项目，然后再向相邻地区辐射。这样由点到线到面地普及托盘标准纸箱。

在中、短途运输中，运送速度较快在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。4、原始投资少，资金周转快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次 强大的运输车队是物流公司立足之本。

运量较小，运输成本较高世界上比较大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本比较高了。7、运行持续性较差据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。 万兴设备物流运输服务值得客户信赖！潮州专线运输价格多少

运输作业和物流中其它面向C端的作业线不同，虽然交通载体多样，但毕竟作业形式有限，且容易学习模仿。珠海专线运输价格咨询

运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。一次世界大战，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。第二次世界大战结束后，公路运输发展迅速。欧洲许多国家和美国、日本等国已建成比较发达的公路网，汽车工业又提供了雄厚的物质基础，促使公路运输在运输业中跃至主导地位。发达国家公路运输完成的客货周转量占各种运输方式总周转量的90%左右。 珠海专线运输价格咨询